En forma coordinada con Chile se trabajará para mantener la transitabilidad del Paso de Sico

Gobernación Noticias Breves 24/05/2011 13:15

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El Grupo de Trabajo Invernal Norte chileno argentino definió los planes operativos para los pasos fronterizos entre el Norte de Argentina y Chile, acciones que integran el documento que contiene las conclusiones de la jornada de trabajo llevada a cabo en Salta ayer lunes 23.

En el documento relacionado con el Paso de Sico se explicita que la ruta nacional 51 une la II Región de Antofagasta con la Provincia de Salta permitiendo alcanzar los mercados de Asia-Pacífico y la costa oeste de los Estados Unidos. Estos son objetivos de las exportaciones de los miembros de la Zona de Integración del Centro Oeste de América del Sur (ZICOSUR).

Añade que desde Argentina se accede por la Ruta Nacional 51, que presenta en general, pendientes máximas del 5%, radios mínimos de giro mayores a 50 metros y calzada de 6.70 m de ancho. La ruta se encuentra pavimentada en un 40 % y el resto es de calzada enripiada. El Paso de Sico se encuentra a 4080msnm y no se cierra en temporada invernal, por lo que resulta una muy buena alternativa de cruce junto con los Pasos de Jama y San Francisco

El puesto fronterizo de Sico está ubicado en el km. 278 de la Ruta Nacional 51, con un horario de atención de 8 a 20. Desde el 26 de mayo al 11 de junio de 2011 se realizará en el Puesto Fronterizo de Sico un Ejercicio de Control Integrado, única cabecera en territorio argentino.

La ruta 51 ofrece:
• Poblaciones de apoyo en su desarrollo: Campo Quijano, Gobernador Sola, Santa Rosa de Tastil, San Antonio de los Cobres y Olacapato.
• En San Antonio de los Cobres: Combustible, Hospedaje, Restaurant, Hospital Zonal, Policía, Gendarmería Nacional, Telefonía, Internet y tv cable.
• Ferrocarril: -Ramal C-14- Posibilita el transporte multimodal de cargas.
• Gasoducto de la Puna: Provee gas San Antonio de los Cobres y Salar de Pocitos.
• Postes SOS desde San Antonio de los Cobres hasta Cauchari, servicio que ofrece el Gasoducto de la Puna.
• Línea binacional de transmisión eléctrica: suministra energía eléctrica al norte de Chile desde Salta.

El estado de la ruta es muy bueno y en general es transitable en forma permanente las 24 horas, sin restricciones durante todo el año.

Vialidad de Salta, en el campamento San Antonio de los Cobres – distante al Paso de Sico 125Km- cuenta con 20 personas en forma permanente durante los 365 días del año, en horarios de 8 a 12 y de 14 a 18. Posee una guardia durante todo el día mediante comunicación telefónica.

El equipamiento cuenta con: 4 motoniveladoras; 1 pala cargadora; 2 camionetas, 2 camiones, servicio mecánico móvil y casilla rodante para cada equipo Este equipamiento atiende a las rutas provinciales de la zona y se trasladará en caso de necesidad al paso fronterizo o a territorio chileno para atender emergencias o despeje de nieve, trabajo para el que cuenta con 12 personas.

Sector chileno

El Paso de Sico conecta la Región de Antofagasta en Chile con la Provincia de Salta a través de la Ruta 23 CH, que no tiene restricciones en su transitabilidad. Se registran cortes esporádicos por caídas de nieve, principalmente en época invernal entre el kilómetro 233 y el 290 en territorio trasandino. En época de invierno altiplánico corte y daños en obras de arte y socavación de bermas y terraplenes, desde el Km. 45,0 hasta el Km. 300,0 (Socaire).

Habilitación y Mantenimiento del Paso por Contrato Global cuenta con una dotación de 1 inspector, 2 operadores, 3 choferes y 2 jornaleros. Los equipos son: 1 cargador frontal, 2 camiones tolva, 1 motoniveladora y para apoyo logístico: 1 camioneta de vigilancia vial, 1 camioneta inspector, 1 Equipo transceptor fijo HF Base Calama. Este apoyo logístico se comparte con el del Paso de Jama.